Käytöstä riippuen kela tulisi huoltaa vähintään kerran vuodessa, vaikka kelalle tulisi vain muutamia kalapäiviä vuodessa. Pitkään kelassa muhivat epäpuhtaudet kuten suolat aiheuttavat harmia, jos niistä ei päästä eroon.
Paras aika vuosittaiselle huollolle on heti kauden päätyttyä – silloin epäpuhtaudet eivät talven aikana ehdi tehdä ylimääräistä tuhoa, ja mahdolliset varaosien toimitusviiveet osuvat ajalle jolloin kelaa ei muutenkaan käytetä.
Paras aika vuosittaiselle huollolle on heti kauden päätyttyä – silloin epäpuhtaudet eivät talven aikana ehdi tehdä ylimääräistä tuhoa, ja mahdolliset varaosien toimitusviiveet osuvat ajalle jolloin kelaa ei muutenkaan käytetä.
Kela kannattaa melkein aina huoltaa hinnasta riippumatta. Huollettuna säännöllisesti kela pysyy toimintakuntoisena vuosia ja varaosien tarve minimoituu tai voi poistua liki kokonaan – jolloin kela pidemmällä jaksolla tulee kannattavammaksi ostokseksi.
Huoltamalla vanhan kelasi säästät myös luonnonvaroja, kun aina ei tarvitse ostaa uutta kelaa kaupasta vanhan takkuillessa.
Huoltamalla vanhan kelasi säästät myös luonnonvaroja, kun aina ei tarvitse ostaa uutta kelaa kaupasta vanhan takkuillessa.
Huoltamattomasta kelasta saa usein vaihtaa osia, ja huolto voi vaatia runsaastikin työtä toiminnan palauttamiseksi. Huoltamattomana juuri kalliimmat osat saattavat rikkoutua tai kulua, ja korjaus voi hipoa kelan ostohintaa.
Säännöllinen huolto on pitkällä tähtäimellä selvästi halvin ratkaisu kelan ylläpitoon.
Säännöllinen huolto on pitkällä tähtäimellä selvästi halvin ratkaisu kelan ylläpitoon.
Ei ole välttämätöntä, mutta on suositeltavaa. Kelat ovat hintaluokasta riippumatta jossain määrin aina massatuotettuja, ja voiteluissa on hyvin paljon yksilöllisiä eroja – tällä on paljon vaikutusta käyttöikään.
Varsinkin laakerien voitelu tehtaalta on hyvin minimaalista. Ennakkohuoltamatta ne eivät välttämättä kestä edes yhtä kalastuskautta.
Varsinkin laakerien voitelu tehtaalta on hyvin minimaalista. Ennakkohuoltamatta ne eivät välttämättä kestä edes yhtä kalastuskautta.
Huoltoon voi tuoda merkistä ja mallista riippumatta kaikki hyrräkelat. Shimanon avokelojen huolto on nyt myös mahdollista. Muiden merkkien avokelat käsitellään tapauskohtaisesti.
Vanhoissa keloissa osien saatavuus voi olla vaikeaa – tästä ilmoitetaan erikseen. Nyrkkisääntönä Shimanolla ja Daiwalla yli 15 vuotta vanhoihin keloihin osia löytyy jo valikoivasti vähemmän.
Vanhoissa keloissa osien saatavuus voi olla vaikeaa – tästä ilmoitetaan erikseen. Nyrkkisääntönä Shimanolla ja Daiwalla yli 15 vuotta vanhoihin keloihin osia löytyy jo valikoivasti vähemmän.
Merivesi ja rannikkokalastus
Suolainen merivesi on kelan pahin vihollinen. Suolakiteet kertyvät laakerien sisään ja korroosio alkaa nopeasti. Merikalastuksessa huoltoväli on lyhyempi – jopa kahdesti vuodessa intensiivisessä käytössä.
Varaosat ja toimitusajat
Shimanon ja Daiwan varaosat toimitetaan Japanista noin 2–3 viikossa. Satunnaisia Shimanon osia on mahdollista saada välittömästi. Saatavuus selvitetään aina etukäteen.